リムジンガン WEB版
リムジンガン 最新記事一覧
NYチャンネルを通じUEP中断、人道問題で歩み寄りか
3次米朝対話が今月内に開かれる可能性が提起された。韓国政府当局者は13日、「北朝鮮が非核化の事前措置の中核となるウラン濃縮プログラム(UEP)を中断し、国際原子力機関(IAEA)の査察を受け入れるなら、米国が見返りに栄養物資の支援を行うことで原則的に合意したと聞いている」と述べた。
2011年12月14日 19:28
国営石炭産業は市場の力に吸引されるようにして少しずつ形態を変えつつあるが、それとは別に石炭産業の構造を変えたものに軍部の関与がある⋯
2011年12月 6日 10:32
北朝鮮の石炭産業が八〇年前後を境に下り坂に向かい、九〇年代の「苦難の行軍」期に多くが稼働を停止し、中には廃坑になってしまう炭鉱まで現れる中で、炭鉱の経営と運営形態に変化が生じた⋯
2011年11月29日 11:00
「北朝鮮は、なぜずっと生活が苦しいままなんでしょうか?」北朝鮮住民に会うと必ず聞いてみる質問である。すると「『中間タリ』が悪いんだよ」という答えがよく返ってくる⋯
2011年11月24日 10:44
6 揺らぐ国営石炭産業
今や廃坑になってしまった游仙炭鉱の場合、⋯「六〇年代半ばに年間約三〇万トンの生産量があったが、八〇年代半ばには一七万トン程度に落ち込んだ⋯
2011年11月22日 11:02
二〇〇九年の突然の「貨幣交換」(デノミ)措置によって社会が大混乱に陥った⋯北朝鮮の住民の中には当初、この「貨幣交換」に一縷の希望を見出した人たちも少なくなかったようだ⋯
2011年11月18日 10:26
北朝鮮において炭鉱が他の工場企業所と異なるのは、まず、文字通りきつい、汚い、危険な「3K」職場だということ。しかし、北朝鮮の経済不振が深刻化して以来、この「3K」に見合う待遇を得られなくなった⋯
2011年11月15日 10:31
2 大城(デソン)区域と大城市場[5]
台の上に置かれているのは、厚紙でできた女性の胸部のマネキン。洋服商売は元手がかかる反面、利益幅も厚く、資金力に余裕のある商人が行う⋯
2011年11月10日 10:41
ほとんど北朝鮮国外には伝わってこないが、炭鉱事故で死者が出ることはしょっちゅうだという。特に多いのが、坑の支柱の劣化で天井が崩れる落盤事故⋯
2011年11月 8日 09:36
2 大城(デソン)区域と大城市場[4]
市場はすでに大勢のお客で賑わっており、売る人たちもせわしなさそうだ。床はコンクリートで舗装されている⋯
2011年11月 4日 11:33
「手掘りなんですよ」。⋯推定生産量は年間二〇〇〇万トン以上。石炭は北朝鮮最大の輸出品目であり電力生産の主力燃料だ。それを、つるはしで掘っているなんて......。石炭産業の実態はどうなっているのだろうか?
2011年11月 1日 10:29
2 大城(デソン)区域と大城市場[3]
■収買商店
大城市場近くにある工業品収買商店⋯
2011年10月27日 10:38
解説 金正恩の世襲後継は茨の道
金正恩を次の最高権力者にする正当性、正統性は何だろうか?⋯実績も経験もなく、選挙を経たわけでもない⋯
2011年10月25日 10:50
2 大城(デソン)区域と大城市場[2]
■市場の入り口
これまでのリムジンガンでもお伝えしてきたとおり、北朝鮮に公設市場が現れたのは二〇〇三年の春のことだ。「苦難の行軍」(注1)の時期からその規模を拡大し続け...
2011年10月20日 10:54
インタビュー 労働党中堅幹部に聞く 世襲後継の現場
以下は、中国に合法的に出国してきたある地方の党幹部(五〇代男性)へのインタビューである。彼の仕事は、党の方針を宣伝するために⋯
2011年10月18日 10:45
2 大城(デソン)区域と大城市場[1]
大城区域は大同江の北側、平壌の北東部に位置している。人口は約一一万五七三九人。五世紀ころ、北は現在の中国東北三省から、南は現在の韓国の忠清北道、慶尚北道の一部までを支配下に収めた高句麗の首都が⋯
2011年10月13日 11:03
様相が変わったのは、〇九年一一月に実施された「貨幣交換」措置、いわゆるデノミの断行によって、北朝鮮社会が大きく動揺してからであった。政権に対する厳しい反発を、取材で出会うほぼすべての人が口にしたのだ⋯
2011年10月11日 11:16
2.市場の力が作った長距離バス網[5]「サービバス」に乗るには車掌からキップを購入しなければならない。以前は切符売り場がありそこで購入するようになっていた。だが売り場の担当が、キップの売り上げをくすねる不正が相次いだため⋯
2011年10月 6日 10:19
とうとう、社会主義と共和制の看板を掲げる北朝鮮が、三代に渡って親子で権力を継承しようという道に進み始めた。「金一族による永久執権」を狙おうという⋯
2011年10月 4日 11:03
2.市場の力が作った長距離バス網[4]交通の要衝となっている平壌、平城、新義州、 咸興、清津などの大都市と地方都市はほとんど「サービバス」で結ばれるようになった⋯
2011年9月29日 10:45
北朝鮮では「優先配給対象」も食糧に事欠く日常を送っているのが現実である。ところが「市場に行けばコメもトウモロコシも小麦粉も⋯
2011年9月27日 11:54
2.市場の力が作った長距離バス網[3]「サービ車」が発達したのが長距離バスだ。運営の仕組みは基本的に「サービ車」と同じである⋯
2011年9月22日 11:38
農村の困窮がひどいという報せが多い。四月になって農村で食べ物が尽きたという報告もあちこちから届いている。まず、北朝鮮の集団農業の現状を簡単に説明しておこう。協同農場では、一定の土地を五〇~一〇〇世帯が一つの作業班となって耕作する。稲、トウモロコシ、ジャガイモ、豆、麦などが多く...
2011年9月20日 10:52
2.市場の力が作った長距離バス網[2] トラックやダンプの荷台に人を乗せて走る乗り合い自動車は、「サービ車」と呼ばれている。「サービ」とは、英語の「サービス」から来たと思われる⋯
2011年9月15日 11:17
何事にも軍隊最優先の「先軍政治」を掲げる北朝鮮で、軍人兵士に対する食糧配給がすこぶる悪くなっている。軍人の栄養状態が悪いのは九〇年代からずっと続いている現象で⋯
2011年9月13日 10:58
2.市場の力が作った長距離バス網[1] 北朝鮮の移動の手段といえば、長く鉄道が中心であった。⋯ところが現在では、都市間を長距離バスが毎日運行し、荷台に人を満載したトラックが北朝鮮中を縦横無尽に走るようになった
2011年9月 8日 11:26
一一年になって北朝鮮内部から伝わってくるのはひどい話ばかりだ。⋯しかし、誤解してはならないのは、「北朝鮮国内に食糧がないわけではない」という点だ。全国の主な都市の公設市場には、コメもトウモロコシも⋯
2011年9月 6日 09:42
チャン:⋯人々が集めた金を買い取っていたわけさ。砂金を加工して(純度の高い)金を取り出すことが上手くできない人もいるから、そういうことを代わりにやってあげたりもした⋯
2011年9月 1日 10:58
優先的に電気供給を受けている平壌ですら、普段は停電が常態化しており、地区によってはまったく電気が来ない日も多いと、北朝鮮内部のパートナーたちは伝えてきている⋯
2011年8月30日 10:55
金(きん)商売でひと財産を築いたというチャン・ユチョル(張有哲)さん(男性、仮名)。⋯金の取り扱いは、北朝鮮では政権の独占事業になっているのだが、その禁を犯し⋯
2011年8月25日 11:08
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