線路補修や設備更新もままならず、北朝鮮の鉄道は災害に対し脆弱。ほとんど伝わってこないが、脱線や転覆事故が相次いでいる。 （1999年８月　石丸次郎撮影）

シム：昔は暴風被害が多かったけどな、くそ。それに農産物の被害も大きいだろうな。

オ同志：生産は絶対に減るでしょうね。

シム：檜倉、信陽、陽徳と江東なんかでは、農産物被害があるはずだよ。

オ同志：うちの地区では、全部じゃないけれど、川岸の土手にあった畑が水に流されてしまいました。だから被害が大きい。山の斜面の畑は少しましです。川の側は怖いね。ぞっとしたよ。

シム：そうだ、400世帯あまりが一瞬で流されてしまったというのはどこ？

オ同志：「下のお隣さん」（韓国のこと）の報道も早いな、まったく。それは噂によると檜倉だそうです。

シム：あそこが今回の大水の被害が一番大きかったって。

オ同志：それが一つの村がすっかりなくなってしまったってやつですよ。大変な話だ。ひどいことに、檜倉ではアパートまで流されたらしい。

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