アジアプレスは北朝鮮で使用されている2級自動車運転免許証の写真を入手した。国内の取材協力者が撮影し電子メールで送ってきたものだ。金正恩政権は2025年に入り車両の個人所有を認めた。運転手として稼ごうと免許証を取得しようとする人が急増しているという。現地の最新状況を報告する。（チョン・ソンジュン／カン・ジウォン）
◆北朝鮮の運転免許の体系とは？
まず、北朝鮮の自動車運転免許の体系について韓国統一部の資料を基に説明しておこう。
免許は、運転可能な車種と整備能力に応じて4つの等級に分かれている。最も低い4級は乗用車及び2.5トン以下の貨物自動車を運転できる。3級は乗用車と20人乗り以下の乗合車（バス）と5トン以下の貨物自動車を運転できるが、4級免許取得後1年以上経過しないと受験資格が与えられないという。
免許の取得は各道に1カ所ずつある「運転員養成所」で1年間の教育を受けなければならない。運転技術だけでなく車両修理と整備も習得する。
恵山市に住む取材協力者A氏は、最近は3級免許証が人気だと伝える。「ロングバン（乗合車）や5トンまでの貨物車を運転できるからだ」という。人と物品を運ぶ大きな車両の運転手の需要があるのだ。
◆違反すると免許証に穴、5アウトで免許取り消し
アジアプレスが入手した写真は2級免許証だ。運転できるのは「乗用車、30トンまでの貨物車、特殊車、150人まで乗れるバス」と記載されている。取材協力者によれば、3級免許の取得後2年経過しなければ2級を申請できないそうだ。
運転者が事故を起こしたり交通違反で検挙されたりすると、免許証下部の「規定違反」と記された部分に穴を開けられる。咸鏡北道の取材協力者B氏は次のように説明する。
「交通規範違反の穴が5つになると免許は即座に取り消される。免許取消状態で運転して捕まると、企業の幹部であろうと誰であろうと関係なく、車ごと没収される」
最高等級である1級は、2級免許を取得し自動車設計及び製作の能力を認定されないと取得できないそうだ。2級免許を取得してから3年経過後に取得可能になるという。
